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    发布日期: 2018 - 12 - 22
    汽车电子检测和认证服务 - 电磁兼容,电气负荷,机械负荷,气候负荷南京容测,具备任何汽车电子部件的电磁兼容检测能力,拥有世界领先水平的适用于新能源汽车电机对拖加载、轮毂电机加载、电驱总成系统加载、车载充电器、大功率DC/DC转换器等产品的近20个专业电磁兼容试验室,已经成为领先的新能源汽车高压部件电磁兼容测试服务供应商,为福特汽车、宇通客车等车厂新能源汽车高压部件电磁兼容检测的唯一指定实验室。 典型受试件  DUT最大尺寸:6m长x1.2m宽x3.2m高  DUT高压电压:1200VDC  DUT最大电流:±1200A  动力电池及电池管理系统  氢燃料电池  汽车电机及控制器对拖加载(600Nm,12000rpm)  轮毂电机加载(2 x 955Nm/2500rpm)  电驱总成系统加载(2 x 955Nm/2500rpm)  无线发射或接收设备  大功率DC/DC(1000VDC,120kW)  车载充电器  充电枪 检测方法:项目基本标准主要参数EMI测试(传导和辐射)CISPR 25, ECE/R10MIL-...
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
    电动汽车充电耦合系统检测和认证服务 – 电磁兼容,环境试验 电动汽车充电耦合系统,是指通过导体耦合实现电动汽车与供电设备的传导连接,可为电动汽车可充电储能系统提供充电电能。充电耦合系统可由分布在供电设备和车辆上的充电机、充电连接装置、控制电路、通信模块、控制装置等部件组成。供电设备(electric vehicle supply equipment; EVSE),是指由交流充电桩、非车载充电机和/或充电连接装置组成的为电动汽车提供电能的设备。 典型受试件车载交流充电机车载直流充电机充电枪 检测方法:依据欧洲指令ECE/R10及中国国家标准《电动汽车充电耦合系统的电磁兼容性要求和试验方法》电磁辐射发射,3 m法试验沿AC电源线的谐波发射沿AC电源线的电压变化、电压波动和闪烁发射沿AC电源线的射频传导发射电磁辐射的抗扰性沿AC电源线电快速瞬变脉冲群的抗扰性沿AC电源线浪涌的抗扰性依据车厂标准的其他测试方法                车载交流充电机RE测试                              &#...
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
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    发布日期: 2019 - 01 - 01
    南京容测检测技术有限公司,中国合格评定国家认可委认可实验室(CNAS L7009)。实验室被认可的检测范围覆盖汽车及零部件、机载电子、军用设备、医疗电器、铁路设施、电力、电子电器、多媒体、集成电路等几十类产品。南京容测检测技术有限公司,为容向集团在南京设立的第三方检测认证实验室,占地2万平方米,资产上亿元,现有7个电波暗室和1个整车混响室,建成了具有世界领先水平的适用于新能源汽车电机对拖加载、轮毂电机加载、电驱总成系统加载、车载充电器、航空发电机、大功率DC/DC转换器等产品的近20个专业电磁兼容试验室,已经成为领先的新能源汽车高压部件电磁兼容测试服务供应商,为福特汽车、宇通客车等车厂新能源汽车高压部件电磁兼容检测的唯一指定实验室。
    名师:
    发布日期: 2018 - 12 - 22
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
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    发布日期: 2018 - 12 - 23
    优势服务 – Ford公司汽车零部件EMC检测和认证服务2019年1月22日,容向检测实验室(南京容测)获得美国FORD公司汽车电子产品电磁兼容检测的全面认可,满足Ford公司FMC 1278 REV3全部测试项目的测试要求。南京容测还是福特汽车高压部件全球唯一指定实验室,满足高压部件标准FMC 1280 REV1全部测试项目的测试要求。 依据FORD FMC 1280的测试(AC1类产品)依据FORD FMC 1280的测试(AC3类产品)Ford认可实验室网站链接:http://www.fordemc.com/docs/Rec_Labs.htmFord专家现场审核
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    发布日期: 2018 - 12 - 05
    优势服务 – 宇通客车汽车零部件EMC检测和认证服务 自2014年开始,容向检测实验室(南京容测)成为宇通客车汽车零部件电磁兼容检测的唯一认可实验室。 南京容测和宇通客车EMC技术团队紧密合作,对大型客车车载电子零部件的EMC测试积累的丰富的经验。 南京容测现有实验条件,完全满足依据宇通标准Q/ZK JS800-201901 EMC《电子、电气部件电磁兼容性要求和试验规范》,对宇通客车所有电子、电气部件进行全部电磁兼容项目测试的要求。新能源客车电机加载EMC测试氢能源燃料电池EMC测试大功率DC/DC产品测试大型车顶空调EMC测试
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    发布日期: 2018 - 12 - 23
    优势服务 – 新能源汽车电机加载电磁兼容测试南京容测新能源汽车电机加载电磁兼容试验室eMOT,具有国际领先水平,为国内最早投入运营的满足CISPR 25标准的电机加载电磁兼容试验室之一,采用创新的绝缘测功机电机主轴和金属屏蔽长轴设计,能快速完成负载电机的安装和对中并达到最高转速。主要配置名称主要指标优势电波暗室屏蔽体尺寸9.7x7.9x4.8米,2.4x2.4m电动双开屏蔽门,配置负载屏蔽室和控制屏蔽室荷兰COMTEST产品。2.4米屏蔽门方便大型设备出入测功机系统水冷电机,屏蔽的金属长轴,扭矩600Nm,最高转速12000rpm,功率283kW德国产品,快速对中,适应端面安装和底座安装等各类电机,水冷(静音)电池模拟器电压5V~1000V,电流±1200A,功率250kW电压精度优于万分之五。零时间切换电流方向:输入(充电)/输出(放电)德国产品,高精度,宽范围,大功率,水冷(静音),优异的电磁兼容性能电源滤波器1000V/500A,1000V/200A,三相63A各一组适应各类高压及低压大功率部件水冷系统独立的测功机、电池模拟器及DUT水冷系统独立的DUT水冷系统,满足不同冷却液要求新风系统排放量3500m³/小时及时排出DUT产生的各类气体,确保试验室安全EMI测试系统ESW8接收机,2Hz-8GHz实时扫描,捕获任何电磁干扰EMS测试系统10kHz-6G...
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    发布日期: 2018 - 12 - 23
    优势服务 –新能源汽车电驱总成系统加载EMC测试南京容测的新能源汽车电驱总成系统加载EMC试验室(eDRV),为全球全球首个依据CISPR 25-2016标准,用于轮毂电机或电驱总成系统加载的电磁兼容试验室。eDRV,使用两个100kW测功机,分别为两个驱动轮或轮毂电机加载,每个电机的参数:1) 额定功率:100kW2) 额定扭矩:955N.m3) 最高转速:2500rpm4) 转速控制精度:±2rpmeDRV适合于轮毂电机的加载EMC测试,轮毂电机被一部分人认为是新能源汽车驱动系统最佳解决方案。其最大的特点就是将驱动、传动和制动装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。它的出现,很有可能颠覆汽车零部件产业格局。eDRV也适合于电机电控变速箱一体化三合一的电驱动系统的加载EMC测试。eDRV试验台示意图
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2019 - 10 - 18
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2019年10月9日,由中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心(以下简称天检中心)主办,全国机动车辆和内燃机无线电干扰标准化分技术委员会(以下简称D分会)承办的“GB/T 18655-2018 电机带载测量不确定因素评估工作组和CISPR 36国标转化工作组启动会”在西安成功召开。来自国内外主要整车及零部件企业、科研院所、检测认证机构、设备供应商等50余位代表参会,D分会主任委员徐立出席会议并致辞...
2019 - 10 - 18
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“2019第五届汽车电磁兼容技术国际研讨会”于2019年10月10日-11日在陕西西安召开。此次会议是由中国汽车技术研究中心有限公司主办,中汽中心检测认证事业部、国家智能网联汽车质量监督检验中心(天津)、中国汽车工程学会汽车测试技术分会承办的。容向检测作为协办单位参加此次会议。来自整车企业、科研机构、检测认证机构、设备厂商等280余位嘉宾共聚一堂,研讨会以“智能网联汽车电磁安全性”为主题,通过专题...
2019 - 10 - 17
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容向公司将于2019年10月23-25日参加在上海光大会展中心举办的“EMC/China2019年第十八届电磁兼容暨微波展览会”, 展位号A001。  10月23日下午13点,公司举办《电磁兼容测试和设计技术》技术讲座专场,华东区域经理邢立文将与大家分享他二十多年的EMC设计经验,讲座主要面对以PCB的电磁兼容设计技术为主,主要对象是硬件工程师,EMC工程师,质量工程师,安全工...
2019 - 10 - 17
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第十二届集成电路电磁兼容国际会议(“201912th IEEE International Workshop on the Electromagneric Compatibility on IntegratedCircuit & Signal Integrity and Technical Exhibition”)将于2019年10月21日至23日在中国杭州海宁(浙江大学海宁国际校区)召开...
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