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    发布日期: 2019 - 10 - 28
    汽车整车检测和认证服务 – 电磁兼容电动汽车充电模式的电磁兼容检测电动摩托车、自行车的电磁兼容检测现有3m法暗室eCHG及测试系统,能满足小型汽车、摩托车、电瓶车等整车的电磁兼容测试要求,符合标准:依据标准测试项目主要能力CISPR 12, GB 14023辐射骚扰3米法,9kHz-18GHzGB/T 18387电场和磁场发射3米法,9kHz-30MHzISO 11451-2,GB/T 33012.2整车抗扰度-车外辐射源法10kHz-6GHz,100V/mISO 11451-3,GB/T 33012.3整车抗扰度-车载发射机模拟法1.8MHz-6GHzISO 11451-4,GB/T 33012.4整车抗扰度-大电流注入法10kHz-1000MHzECE/R10整车宽带发射3米法整车窄带发射3米法整车电磁场抗扰度10kHz-3.2GHz,100V/m整车交流电源线谐波发射≤64A整车交流电源线电压闪烁≤64A整车交流或直流电源线传导发射AC/DC 200A整车通信端口传导发射9kHz-30MHz交流和直流电源线群脉冲抗扰度AC/DC 100A交流和直流电源线浪涌抗扰度AC/DC 100A现有RC-LUF80整车混响室,能满足各类乘用车、皮卡、中小型商用车的抗扰度测试要求,符合标准SAE J551-16,IEC 61000-4-21等标准要求,频率范围30MHz-18GHz,测试场...
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    发布日期: 2019 - 10 - 28
    电动汽车充电耦合系统检测和认证服务 – 电磁兼容,环境试验电动汽车充电耦合系统,是指通过导体耦合实现电动汽车与供电设备的传导连接,可为电动汽车可充电储能系统提供充电电能。充电耦合系统可由分布在供电设备和车辆上的充电机、充电连接装置、控制电路、通信模块、控制装置等部件组成。供电设备(electric vehicle supply equipment; EVSE),是指由交流充电桩、非车载充电机和/或充电连接装置组成的为电动汽车提供电能的设备。典型受试件√ 车载交流充电机√ 车载直流充电机√ 充电枪检测方法: ● 依据欧洲指令ECE/R10及中国国家标准《电动汽车充电耦合系统的电磁兼容性要求和试验方法》√ 电磁辐射发射,3 m法试验√ 沿AC电源线的谐波发射√ 沿AC电源线的电压变化、电压波动和闪烁发射√ 沿AC电源线的射频传导发射√ 电磁辐射的抗扰性√ 沿AC电源线电快速瞬变脉冲群的抗扰性√ 沿AC电源线浪涌的抗扰性 ● 依据车厂标准的其他测试方法                            ...
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
    军用设备 – 电磁兼容测试服务 电磁兼容测试标准和测试项目:测试项目GJB 151BMIL-STD-461G主要能力传导发射CE101,CE102CE101,CE10225Hz—400 MHz天线端子传导发射CE106CE10610kHz – 40GHz瞬态传导发射CE107N/A传导敏感度CS101,CS102,CS109CS101,CS10925Hz-150kHz天线端子传导敏感度CS103,CS104,CS105CS103,CS104,CS10525Hz-20GHz射频传导抗扰度CS114CS1144kHz-400MHz瞬态传导抗扰度CS115,CS116CS115,CS116磁场辐射发射RE101RE10125Hz-100kHz电场辐射发射RE102RE10210kHz-18GHz辐射杂散RE103RE10310kHz – 40GHz磁场辐射敏感度RS101RS10125Hz-100kHz电场辐射敏感度RS103RS10310kHz-18GHz静电放电敏感度CS112CS11830kV受试件(EUT)电压可达≤,电压可达≤;三相690VAC/300A。
    名师:
    发布日期: 2018 - 12 - 22
    机载设备– 电磁兼容测试服务电磁兼容测试标准和测试项目:测试项目DO160G主要能力磁效应试验S15传导发射S21射频传导25Hz—400 MHz传导敏感度S1825Hz-150kHz射频传导抗扰度S20传导4kHz-400MHz电场辐射发射S21射频辐射10kHz-18GHz磁场辐射敏感度S19.3.1,S19.3.325Hz-100kHz音频电场敏感度S19.3.2,S19.3.425Hz-100kHz电场辐射敏感度S20辐射10kHz-18GHz静电放电敏感度S2530kV受试件(EUT)电压可达≤,电压可达≤;三相690VAC/300A。转速可达≤12000rpm的高速测功机,对航空发电机等产品施加动力能源,进行电磁兼容测试。
    名师:
    发布日期: 2018 - 12 - 22
    船舶电气与电子设备– 电磁兼容测试服务
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
    轨道交通车上设备– 电磁兼容测试服务
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
    多媒体设备– 电磁兼容测试服务
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    发布日期: 2019 - 10 - 28
    服务类别:电磁兼容检测和认证新能源汽车部件电磁兼容测试服务供应商,专业从事电磁兼容的检测和认证服务。福特、宇通等知名车企电磁兼容认可实验室。拥有世界较高水平的适用于新能源汽车电机对拖加载、轮毂电机加载、电驱总成系统加载、氢燃料电池、车载充电器、航空发电机、大功率DC/DC转换器、新能源汽车高压线束等产品的近20个专业电磁兼容试验室。EMC检测范围覆盖汽车整车、汽车零部件、机载电子、军用设备、医疗电器、铁路设施、电力、电子电器、多媒体、集成电路等几十类产品。                混响室法整车抗扰度测试                   电动自行车EMI测试                    电机加载EMI测试                      氢燃料电池EMI测试
    名师:
    发布日期: 2018 - 12 - 22
    服务类别:电缆及连接器屏蔽效能检测实验室装备有先进的线注入法、三同轴法、三同轴管中管法、吸收钳法等各类屏蔽效能测试系统,能测试各类屏蔽电缆及金属连接器的转移阻抗、耦合和屏蔽衰减及屏蔽效能。   线注入法                                                           三同轴法 吸收钳法                                                   三同轴管中管法产品标准:标准号年代名称中文名称ISO 19642-2:2019Road vehicles — Automotive cables —Part 2...
    名师:
    发布日期: 2018 - 12 - 22
    服务类别:机柜机架屏蔽效能检测
    名师:
    发布日期: 2018 - 12 - 22
    服务类别:可靠性和环境试验
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
    服务类别:整改咨询
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
    服务类别:失效分析
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    发布日期: 2018 - 12 - 22
    服务类别:计量校准
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    发布日期: 2018 - 12 - 05
    优势服务 – 宇通客车汽车零部件EMC检测和认证服务 自2014年开始,容向检测实验室(南京容测)成为宇通客车汽车零部件电磁兼容检测的认可实验室。南京容测和宇通客车EMC技术团队紧密合作,对大型客车车载电子零部件的EMC测试积累的丰富的经验。南京容测现有实验条件,完全满足依据宇通标准Q/ZK JS800-201901 EMC《电子、电气部件电磁兼容性要求和试验规范》,对宇通客车所有电子、电气部件进行全部电磁兼容项目测试的要求。新能源客车电机加载EMC测试氢能源燃料电池EMC测试大功率DC/DC产品测试大型车顶空调EMC测试
    名师:
    发布日期: 2018 - 12 - 23
    优势服务 – 新能源汽车电机加载电磁兼容测试南京容测新能源汽车电机加载电磁兼容试验室eMOT,具有先进水平,为国内较早投入运营的满足CISPR 25标准的电机加载电磁兼容试验室之一,采用创新的绝缘测功机电机主轴和金属屏蔽长轴设计,能快速完成负载电机的安装和对中并达到所需转速。主要配置名称主要指标优势电波暗室屏蔽体尺寸9.7x7.9x4.8米,2.4x2.4m电动双开屏蔽门,配置负载屏蔽室和控制屏蔽室荷兰COMTEST产品。2.4米屏蔽门方便大型设备出入测功机系统水冷电机,屏蔽的金属长轴,扭矩600Nm,最高转速12000rpm,功率283kW德国产品,快速对中,适应端面安装和底座安装等各类电机,水冷(静音)电池模拟器电压5V~1000V,电流±1200A,功率250kW电压精度优于万分之五。零时间切换电流方向:输入(充电)/输出(放电)德国产品,高精度,宽范围,大功率,水冷(静音),优异的电磁兼容性能电源滤波器1000V/500A,1000V/300A,1000V/200A,三相300A,三相63A各一组适应各类高压及低压大功率部件水冷系统独立的测功机、电池模拟器及DUT水冷系统独立的DUT水冷系统,满足不同冷却液要求新风系统排放量3500m³/小时及时排出DUT产生的各类气体,确保试验室安全EMI测试系统ESW8接收机,2Hz-8GHz实时扫描,捕获...
    名师:
    发布日期: 2018 - 12 - 23
    优势服务 –新能源汽车电驱总成系统加载EMC测试南京容测的新能源汽车电驱总成系统加载EMC试验室(eDRV),为首个依据CISPR 25-2016标准,用于轮毂电机或电驱总成系统加载的电磁兼容试验室。eDRV,使用两个100kW测功机,分别为两个驱动轮或轮毂电机加载,每个电机的参数:      1) 额定功率:100kW      2) 额定扭矩:955N.m      3) 转速:≤2500rpm      4) 转速控制精度:±2rpmeDRV适合于轮毂电机的加载EMC测试,轮毂电机被一部分人认为是新能源汽车驱动系统较佳解决方案。其特点就是将驱动、传动和制动装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。它的出现,很有可能颠覆汽车零部件产业格局。eDRV也适合于电机电控变速箱一体化三合一的电驱动系统的加载EMC测试。eDRV试验台示意图
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    发布日期: 2019 - 10 - 28
    优势服务 – Ford公司汽车零部件EMC检测和认证服务 Ford认可实验室网站链接:http://www.fordemc.com/docs/Rec_Labs.htm2019年1月22日,南京容测获得美国FORD公司汽车电子产品电磁兼容检测的全面认可,满足Ford公司FMC 1278 REV3全部测试项目的测试要求。南京容测还是福特汽车认可的现有唯一满足FMC 1280 REV1全部测试项目的实验室。ItemsReq. IDTest Type1.1RE 310Radiated Rf Emissions1.2CE 420Conducted Rf Emissions1.3CE 421Conducted Emissions1.4CE 410Conducted Transient Emissions1.5RI 112Rf Immunity, BCI1.6RI 114Rf Immunity, ALSE (Bands 5 and 6)Rf Immunity, ALSE (Bands 7 and 8)1.7RI 115Rf Immunity1.8RI 140Magnetic Field Immunity1.9RI 130Coupled Immunity1.10RI 150Coupled Immunity1.11CI 210Immunity From Continuous Power L...
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2020 - 08 - 24
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(2017年1月6日,工业和信息化部令第39号公布,根据2020年7月24日工业和信息化部令第54号公布的《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》修订。) 第一条 为了落实发展新能源汽车的国家战略,规范新能源汽车生产活动,保障公民生命财产安全和公共安全,促进新能源汽车产业持续健康发展,根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法...
2020 - 01 - 13
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随着汽车自动驾驶技术的发展,混响室法抗扰度测试将很快成为整车抗扰度测试的主流技术。混响室技术优势明显但涉及微波电磁场、概率统计、信号分析、仪器控制等多个学科,对使用者提出了较高的技能要求,限制了该技术在国内的应用和推广,与此相比美国NASA, 欧洲空客,以及主流国际汽车厂早已实现大量的商业应用与实践。ISO 11451-5《道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分:混响室法》已经于...
2019 - 10 - 18
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“2019第五届汽车电磁兼容技术国际研讨会”于2019年10月10日-11日在陕西西安召开。此次会议是由中国汽车技术研究中心有限公司主办,中汽中心检测认证事业部、国家智能网联汽车质量监督检验中心(天津)、中国汽车工程学会汽车测试技术分会承办的。容向检测作为协办单位参加此次会议。来自整车企业、科研机构、检测认证机构、设备厂商等280余位嘉宾共聚一堂,研讨会以“智能网联汽车电磁安全性”为主题,通过专题...
2020 - 05 - 20
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中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回车型:自2020年7月15日起,召回2015年9月18日至2016年11月27日期间生产的部分奔腾B30轿车,共计45406辆。召回原因:本次召回范围内车辆由于火花塞与点火系统匹配不良,EMC电磁兼容性测试值偏高,使干扰电压回馈给主电路,造成点火系...
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