服务热线: 025-58075428
关注我们随时掌控教育资讯
我们一直在您身边
资讯中心 News

混响室法整车抗扰度测试技术研讨会取得圆满成功

日期: 2020-01-13
浏览次数: 96
来源:

混响室法整车抗扰度测试技术研讨会取得圆满成功

随着汽车自动驾驶技术的发展,混响室法抗扰度测试将很快成为整车抗扰度测试的主流技术。混响室技术优势明显但涉及微波电磁场、概率统计、信号分析、仪器控制等多个学科,对使用者提出了较高的技能要求,限制了该技术在国内的应用和推广,与此相比美国NASA, 欧洲空客,以及主流国际汽车厂早已实现大量的商业应用与实践。

ISO 11451-5《道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分:混响室法》已经于2019年启动制订工作,德国戴姆勒公司EMC专家Martin Aidam博士为该标准召集人。

2020年1月9号到10号,南京容测公司组织的《混响室法整车抗扰度测试技术研讨会》在容测公司顺利召开并取得圆满成功。出席会议的有Martin Aidam博士;以及中国汽车技术研究中心、上海机动车检测中心、上海电科院、苏州电科院等检测机构;戴姆勒、福特、沃尔沃等先进车企;南京航空航天大学、东南大学、浙江大学等知名大学;R&S等知名企业的混响室技术专家。

本次会议的目的是通过相互交流各自的研究成果和经验,为ISO 11451-5标准的制订提供技术参考。

南京容测检测技术有限公司在2018年建成了整车混响室,并在2019年和南航徐千博士、东南大学周香副教授、福特亚太区EMC和RF专家彭鹏等在整车混响室法抗扰度测试上进行了大量的测试和研究,积累了丰富的经验。

本次交流活动中, Aidam博士指出,面对车辆智能化和网联趋势,未来汽车需要具备更高频的抗干扰能力,在传统暗室法抗扰度测试中,由于高频发射天线波束集中,需要多位置多角度照射才能模拟实际场景中各类电磁发射对车内辅助驾驶或自动驾驶传感器和执行器的干扰,因此会大幅增加测试时间和测试费用。

Aidam博士介绍了戴姆勒刚建成的整车混响室的新颖设计,以及他们为拓展混响室低频应用所开展研究和试验,展示了混响室高效性和未来潜力。

 混响室法整车抗扰度测试技术研讨会取得圆满成功

徐千博士介绍了时域校准方法在混响室应用的理论基础和在容测混响室实践验证的数据,分析了时域较准方法在降低混响室应用复杂度上的优势,提出了使用仅与被测物(车辆)特性有关的吸收截面法代替加载系数的建议,徐老师还展示了容测混响室80MHz以上混响模式下测试数据与理论模型的高度吻合,并且节省了测试时间和降低了不确定度。

混响室法整车抗扰度测试技术研讨会取得圆满成功

在传统暗室法抗扰度测试中,由于低频(30MHz-80MHz)天线的辐射效率低,需要使用巨大的天线和昂贵的大功率功放,此外天线的覆盖范围与场强相互制约,车辆的测试区域内场均匀性高于6dB, 目前整车厂采用折中评估或者多天线位置来减少测试不确定性。

Aidam博士希望整车混响室法测试能和暗室法标准ISO 11451-2一样能够完备,在混响室内完成所有频率范围(10kHz-18GHz)的测试。提出了混响室内安装带状线满足10kHz-30MHz的设想;同时指出,常规尺寸的整车混响室无法覆盖30MHz-80MHz的低频测试。

彭鹏分享了在容测混响室实现的覆盖暗室法全部测试频率范围的方案。包括80MHz以下低频拓展的相关研究和发现,利用呼吸墙边界条件改变特性,在欠模式条件下激励腔体谐振实现低功率高场强的应用,和暗室法相比,能够节省90%的功率并且无需复杂昂贵的天线;以及在混响室内激励TEM模的共同研究成果,在混响室内安装特殊设计的天线,产生与电波暗室带状线等效的场分布和应用,频率范围覆盖10kHz-30MHz。

混响室法整车抗扰度测试技术研讨会取得圆满成功 

1月10日上午,由容测工程师在混响室为专家们演示上述讨论内容实际操作,展示了内部创新设计和高效的数据处理过程,以及从理论分析,模型仿真,到后实践验证高度吻合的闭环开发成果。

混响室法整车抗扰度测试技术研讨会取得圆满成功 

1月10日下午,与会人员参观了东南大学EMC研究室5m法电波暗室及混响室和南京航空航天大学徐千老师所在研究室的天线暗室及混响室。

混响室法整车抗扰度测试技术研讨会取得圆满成功

混响室法整车抗扰度测试技术研讨会取得圆满成功 

本次研讨会汇聚了国内混响研究资深专家,会议内容丰富,既有理论分析,数据展示,也有实际操作演示,取得了良好效果和影响。正值国际标准ISO11451-5 刚完成立项并组织各国专家代表参与早期的起草,Aidam博士作为该项标准的召集人,指出此次研讨会的相关内容给正在起草的标准提供了很有价值的参考,并提出将相关内容在今年3月份Austin召开ISO工作组会议上,与其他成员和整车厂专家们分享。

容测将在此基础上继续利用江宁区优势推进产学研合作,降低混响室应用的复杂度和技术门槛,推动混响室测试技术的普及以适应未来更为复杂的电磁环境下的应用需求。



推荐新闻
2020 - 05 - 20
中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回车型:自2020年7月15日起,召回2015年9月18日至2016年11月27日期间生产的部分奔腾B30轿车,共计45406辆。召回原因:本次召回范围内车辆由于火花塞与点火系统匹配不良,EMC电磁兼容性测试值偏高,使干扰电压回馈给主电路,造成点火系统的主要零部件(ECU、点火线圈、保险丝等)强烈干扰;另外,由于个别火花塞螺杆安装长度错误或采用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题,会产生更大的干扰电压,而持续的大干扰电压更容易造成点火系统的主要零部件(ECU、点火线圈、保险丝等)的损坏。可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等,极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象,存在安全隐患。解决办法:中国第一汽车集团公司将委托一汽奔腾轿车有限公司免费为召...
2020 - 01 - 13
随着汽车自动驾驶技术的发展,混响室法抗扰度测试将很快成为整车抗扰度测试的主流技术。混响室技术优势明显但涉及微波电磁场、概率统计、信号分析、仪器控制等多个学科,对使用者提出了较高的技能要求,限制了该技术在国内的应用和推广,与此相比美国NASA, 欧洲空客,以及主流国际汽车厂早已实现大量的商业应用与实践。ISO 11451-5《道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分:混响室法》已经于2019年启动制订工作,德国戴姆勒公司EMC专家Martin Aidam博士为该标准召集人。2020年1月9号到10号,南京容测公司组织的《混响室法整车抗扰度测试技术研讨会》在容测公司顺利召开并取得圆满成功。出席会议的有Martin Aidam博士;以及中国汽车技术研究中心、上海机动车检测中心、上海电科院、苏州电科院等检测机构;戴姆勒、福特、沃尔沃等先进车企;南京航空航天大学、东南大学、浙江大学等...
2019 - 10 - 18
“2019第五届汽车电磁兼容技术国际研讨会”于2019年10月10日-11日在陕西西安召开。此次会议是由中国汽车技术研究中心有限公司主办,中汽中心检测认证事业部、国家智能网联汽车质量监督检验中心(天津)、中国汽车工程学会汽车测试技术分会承办的。容向检测作为协办单位参加此次会议。来自整车企业、科研机构、检测认证机构、设备厂商等280余位嘉宾共聚一堂,研讨会以“智能网联汽车电磁安全性”为主题,通过专题演讲、互动讨论等方式,研究电磁兼容新标准和新技术、分享测评方法和工程开发经验,以提升汽车行业产品水平,推动电磁兼容技术国际化进程。在本次研讨会上,容向公司总经理沈学其先生做了《新能源汽车高压部件EMC测试实践及经验交流》专题报告,与现场嘉宾分享了容向检测在氢能源燃料电池、电动汽车动力电池及电池管理系统、CISPR 25高低压耦合、新能源汽车动力电缆及连接器屏蔽性能等EMC测试上独有的经验,深受与会...
2019 - 10 - 18
2019年10月9日,由中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心(以下简称天检中心)主办,全国机动车辆和内燃机无线电干扰标准化分技术委员会(以下简称D分会)承办的“GB/T 18655-2018 电机带载测量不确定因素评估工作组和CISPR 36国标转化工作组启动会”在西安成功召开。来自国内外主要整车及零部件企业、科研院所、检测认证机构、设备供应商等50余位代表参会,D分会主任委员徐立出席会议并致辞,会议由D分会秘书长任山主持。主任委员徐立在致辞中表示,随着国际标准对测量不确定度关注的不断加强,且在标准中逐渐规范化,相关人员应高度重视EMC测试过程中的测量不确定度研究。电动车和混合动力车作为国家政策重点发展的新能源车辆,市场需要相应的标准对其电磁兼容性能进行规范指导,相应国家标准《电动车和混合动力车 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》(采标CISPR 36)已经获批立项。此...
网站导航
在线留言
联系我们
关注容向
  • 姓名:
  • *
  • 公司名称:
  • *
  • 地址:
  • *
  • 电话:
  • *
  • 传真:
  • *
  • E-mail:
  • *
  • 邮政编码:
  • *
  • 留言主题:
  • *
  • 内容:
  • *
     
南京容测检测技术有限公司
地址:南京江宁区高新园诚信大道2108号
电话:025-58075428
官网:www.emcdir.cn
本周热门搜索:
Copyright ©2018 - 2021 南京容测检测技术有限公司
犀牛云提供企业云服务  网站地图
X
3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

等待加载动态数据...

等待加载动态数据...

5

电话号码管理

  • 025-58075428
6

二维码管理

等待加载动态数据...

等待加载动态数据...

展开