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产品名称 新能源汽车高压部件EMC测试
发布时间 2019-01-01
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新能源汽车高压部件EMC测试

日期: 2019-01-01 课程讲师 课程讲师
优势服务 – 新能源汽车高压部件EMC检测 在新能源汽车上,直接连接动力电池的部件为高压部件,包括动力电池或燃料电池、动力电池管理系统BMS、驱动电机、电机控制器、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、车载充电机(OBC)、PTC加热器、高压线束等,这些部件组成了整车的高压系统,其中动力电池、驱动电机、电机控制器为新能源汽车上的三大核心部件。其中动力电池的电压一般为300~600V的高压,其输出电流能够达到500A。为了减少高压部件产生的电磁辐射,新能源汽车的全套高压系统采用屏蔽设计。OBC(On Board Charge)是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源,当使用交流电进行充电的时候,交流电不能直接被电池包进行电量储存,因此需要OBC装置,将高压交流电转为高压直流电,从而给动力电池进行充电。DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上常规电气设备供电为12V或24V的低压,因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电。有些DC/DC为高压到高压的转换,其目的有利于快速充电、方便连接标准充电站、利于BMS系统可靠性等。南京容测eCHG试验室,由于配置了德国Heinzinger公司双通道电池模拟器ERS-BIC,每个通道都具有1000V/±600A的输出能力,适合于各类车载高压部件的EMC测试,允许其中一个通道作为输出,另一通道作为负载,实现高效能源回馈,具有安全、高效、可靠、节能等特点。大功率高压/高压 DC/DC测试双通道电池模拟器
产品名称: 新能源汽车高压部件EMC测试
上市日期: 2019-01-01
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优势服务 – 新能源汽车高压部件EMC检测

 

在新能源汽车上,直接连接动力电池的部件为高压部件,包括动力电池或燃料电池、动力电池管理系统BMS、驱动电机、电机控制器、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、车载充电机(OBC)、PTC加热器、高压线束等,这些部件组成了整车的高压系统,其中动力电池、驱动电机、电机控制器为新能源汽车上的三大核心部件。

其中动力电池的电压一般为300~600V的高压,其输出电流能够达到500A。为了减少高压部件产生的电磁辐射,新能源汽车的全套高压系统采用屏蔽设计。

OBC(On Board Charge)是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源,当使用交流电进行充电的时候,交流电不能直接被电池包进行电量储存,因此需要OBC装置,将高压交流电转为高压直流电,从而给动力电池进行充电。

DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上常规电气设备供电为12V或24V的低压,因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电。有些DC/DC为高压到高压的转换,其目的有利于快速充电、方便连接标准充电站、利于BMS系统可靠性等。

南京容测eCHG试验室,由于配置了德国Heinzinger公司双通道电池模拟器ERS-BIC,每个通道都具有1000V/±600A的输出能力,适合于各类车载高压部件的EMC测试,允许其中一个通道作为输出,另一通道作为负载,实现高效能源回馈,具有安全、高效、可靠、节能等特点。


新能源汽车高压部件EMC测试

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新能源汽车高压部件EMC测试

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