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试验室

SAC10 十米法汽车整车EMC试验室

容向检测十米法汽车整车电磁兼容检测试验室，于2020年底建成并投入使用，该实验室满足包括新能源及智能网联汽车在内的各种乘用车、中小型商务车及各类特种车辆的各类EMC检测要求，各项指标达到国际先进水平，满足国际、中国以及欧洲、美国、日本等各个地区电磁兼容标准要求，将为华东地区汽车企业整车EMC检测认证提供极大的便利。实验室特别考虑了智能网联汽车的EMC测试要求，配备了道路和障碍物智能模拟系统、先进的无线综合测试系统，满足先进驾驶辅助系统（ADAS）、车与外界信息交换技术（V2X）等智能网联技术的EMC测试要求。实验室使用7.5m直径转台，搭载4x4转毂底盘测功机，轴距1.8米到3.5米可调，满足各类乘用车和中小型商用车的EMC测试要求实验室特别考虑了新能源汽车的EMC测试要求，转台下方配置了1500V/1000A的能量链系统，满足各类新能源汽车和充电桩等设备的EMC测试要求。

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2021 - 01 - 28

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eCHG 新能源汽车车载充电器试验室

新能源汽车车载充电器电磁兼容试验室eCHG，依据欧洲指令ECE R10设计，满足小型汽车整车、摩托车、电瓶车，以及车载充电设备（REESS——为电动车辆提供驱动能量的可再充电式能量存储系统）等产品的电磁兼容认证测试要求。由于配置了德国Heinzinger公司双通道电池模拟器ERS-BIC，每个通道都具有1000V/±600A的输出能力，两个通道并联可输出1000V/±1200A，eCHG试验室还特别适合于大功率高压DC/DC模块的测试，一个通道作为输出，另一通道作为负载，实现高效能源回馈，具有安全、高效、可靠、节能等特点。主要配置名称主要指标优势电波暗室屏蔽体尺寸9.2x6.2x6.1米，1.5x2.4m电动屏蔽门，直径3.2m转台，4米天线塔，配置控制屏蔽室标准3米法暗室，为REESS优化设计，完全符合ECE R10标准要求电池模拟器双通道，电压5V～1000V，电流±1200A，功率250kW电压精度优于万分之五。零时间切换电流方向：输入（充电）/输出（放电）德国产品，高精度，宽范围，大功率，水冷（静音），优异的电磁兼容性能电源滤波器1000V/200A两组，直流100A一组，三相32A一组，26线模拟量一组适应各类高压及低压大功率部件水冷系统独立的电池模拟器及DUT水冷系统独立的DUT水冷系统，满足不同冷却液要求EMI测试系统ESW8接收机，2Hz-44GHz实时扫描，捕获任何电磁干扰。满足所有产品的测试要求EMS测试系统场强≤10kHz-18GHz：连续波：200V/m（10kHz-18GHz）雷达波：600V/m（1.2-1.7GHz，2.7-3.1GHz）满足所有汽车电子射频抗扰度标准要求

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2019 - 01 - 02

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eMOT 新能源汽车电机加载试验室

南京容测新能源汽车电机加载电磁兼容试验室eMOT，具有国先水平，为国内最早投入运营的满足CISPR 25标准的电机加载电磁兼容试验室之一，采用创新的绝缘测功机电机主轴和金属屏蔽长轴设计，能快速完成负载电机的安装和对中并达到最高转速。主要配置名称主要指标优势电波暗室屏蔽体尺寸9.7x7.9x4.8米，2.4x2.4m电动双开屏蔽门，配置负载屏蔽室和控制屏蔽室荷兰COMTEST产品。2.4米屏蔽门方便大型设备出入测功机系统水冷电机，屏蔽的金属长轴，扭矩600Nm，最高转速12000rpm，功率283kW德国产品，快速对中，适应端面安装和底座安装等各类电机，水冷（静音）电池模拟器电压5V～1000V，电流±1200A，功率160kW电压精度优于万分之五。零时间切换电流方向：输入（充电）/输出（放电）德国产品，高精度，宽范围，大功率，水冷（静音），优异的电磁兼容性能电源滤波器1000V/500A，1000V/300A，1000V/200A，三相63A各一组适应各类高压及低压大功率部件水冷系统独立的测功机、电池模拟器及DUT水冷系统独立的DUT水冷系统，满足不同冷却液要求新风系统排放量3500m³/小时及时排出DUT产生的各类气体，确保试验室安全EMI测试系统ESW8接收机，2Hz-8GHz实时扫描，捕获任何电磁干扰EMS测试系统场强≤10kHz-18GHz：连续波：200V/m（10kHz-3.2GHz）雷达波：600V/m（1.2-1.7GHz，2.7-3.1GHz）满足所有汽车电子射频抗扰度标准要求大功率水冷测功机，设计紧凑，无噪音，创新设计的绝缘主轴荷兰COMTEST双开门及自动斜坡，方便大型DUT出入

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2019 - 01 - 02

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eDRV 新能源汽车电驱总成系统加载试验室

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2019 - 01 - 02

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ESA#1 汽车电子试验室

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2019 - 01 - 02

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ESA#2 汽车电子试验室

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2019 - 01 - 02

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RC-LUF80 整车混波室

南京容测在2018年12月份投入使用的RC-LUF80电磁混响室（混波室），具有国际水平，为目前国内较大混响室，频率可达≥80MHz，采用整面墙（呼吸墙）作为搅拌器，为呼吸墙混波室。混响室内配置有两轴四驱底盘测功机，高清背投，全新风系统等辅助设备，满足各类乘用车、中小型商用车、大型机载设备、大型军用子系统的电磁兼容测试要求。通过产学研合作，容测混响室实现了覆盖暗室法全部测试频率范围的方案。在10kHz-30MHz频率范围内，利用混响室内激励TEM模的共同研究成果，在混响室内安装特殊设计的天线，产生与电波暗室带状线等效的场分布和应用。在30MHz-80MHz，利用呼吸墙边界条件改变特性，在欠模式条件下激励腔体谐振实现低功率高场强的应用，和暗室法相比，能够节省90%的功率并且无需复杂昂贵的天线。符合标准： ● IEC 61000-4-21 ● ISO 11452-11（汽车电子） ● DO-160G（机载设备） ● SAE J551-16（整车抗扰度） ● SAE J1113-27（汽车电子）主要配置： ● 屏蔽体：12.6x10.8x6.4米，配置控制屏蔽室和功放屏蔽室 ● 频率范围：可用频率范围30MHz-40GHz，LUF频率80MHz ● 屏蔽门：3x3m电动双开门 ● 测试区域：7x6m，高5m ● 底盘测功机：两轴四驱；前后轴距1.9米-3.5米可调 ● 新风系统：排放量10000m³/小时

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2019 - 01 - 02

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CIV_TRS （民标）瞬态传导抗扰度

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2019 - 01 - 02

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HTV 三综合环境试验室

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2019 - 01 - 02

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